5月28日上午涨8配资涨8配资，随着一声嘹亮的汽笛声，首趟满载电子配件、电视机配件等货物的“蓉深港图定班列”从位于成都市青白江区的中铁联集成都中心站鸣笛启程。该班列装载的货物全程仅需2天即可直达深圳盐田港，3天至香港葵青港，换装国际班轮后分别转运至南美、欧洲、非洲的七个国家港口，后续可覆盖全球200多个国家和地区，标志着成都国际铁路港再添一条辐射全球的黄金物流通道涨8配资，为“川货出川”“蓉品出海”按下“加速键”。
当天，成都、深圳和香港三地签署《“蓉深”陆港战略合作声明》《“蓉深港”海铁通道战略合作声明》两项战略合作协议，此次签约不仅体现出三地间互信互助、资源共享的合作精神，更为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的战略联动和协同发展奠定了坚实基础。三方将携手合作，持续发力，共同打造稳定畅通、绿色高效的“黄金出海通道”。
“蓉深港图定班列”无疑是三地“强强联合”的产物，将成都与盐田港、葵青港两大全球供应链核心节点紧密联结，实现三地货运流通无缝衔接，为成都外贸企业提供更加稳定和高效的低碳出海通道，实现成都、深圳和香港的三地互惠共赢。
据悉，今年5月10日，“蓉深港班列”实现了常态化开行。“蓉深港图定班列”采用“定点、定线、定车次”的模式运营，成都地区及周边的货物至盐田港的运输时间从原来的6天缩短至2天，更可实现3天抵达葵青港，可经盐田港通达欧美市场，或借道葵青港发往世界各地，大大提高了成渝地区货物的出口效率，为推动四川外贸高质量发展和更深层次融入国际产业链提供了坚实支撑。
当天还举行了盐田国际内陆港（成都）揭牌仪式，标志着盐田港第18个内陆港——成都内陆港正式启用，将持续助力成渝地区与粤港澳大湾区的经济联动和贸易往来。
盐田国际成都内陆港的启用涨8配资，将进一步拓展成都国际铁路港与沿海港口联动，有效实现“两港如一港”的高效协同，推动成都陆港与深圳、香港海港在运营管理、港口资源、物流信息等各方面全方位互联互通，推动物流降本增效，为蓉深港外贸高质量发展提供重要支撑。
启远网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
